发动机工作时，由于燃料的燃烧以及运动部件之间的摩擦产生大量的热量，机体的工作温度一般在85—95℃。如果机体温度过高，正常的配合间隙被破坏，引起轴承和其他运动部件的损害，也会使润滑油脂的粘度减小，甚至发生氧化变质或烧焦。所以防冻液作为冷却传媒，保持在低温天气时冷却系统不冻结的意义非凡。

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